Видове напречни греди.
Багажниците се различават по формата на напречните греди. Понастоящем са обичайни два типа:
• правоъгълни;
• аеродинамична;
Дължината на напречните греди се определя от ширината на покрива на автомобила.
Правоъгълни греди - класическа форма:
Най-простият и евтин от всеки производител, най-често изработен от конструкционна стомана, което им гарантира дълга експлоатация и висока товароносимост. Основният недостатък на тези напречни греди е шумът, който възниква по време на движение.
Аеродинамични греди с профил
По-трудно за производство. Те се отличават със заоблена форма, благодарение на която практически не създават шум и по-атрактивен дизайн. По принцип такива напречни греди са направени от алуминий. Гредите са защитени от корозия и механични повреди от устойчиви полимери.
Багажни напречни греди с T-профил:
Някои видове греди са оборудвани с Т-профил - жлеб в напречната греда, в който са поставени адаптери за закрепване на носача за велосипед, автобокс и т.н.
Преди да купите багажник, измерете ширината на покрива на колата, така че гредите да не стърчат много отвъд релсите на покрива или покрива на автомобила.
Методи за монтаж.
Багажниците за кола обикновено са проектирани за конкретен модел автомобил, но има универсален багажник (напречни греди), който може да се монтира върху релси или директно на покрива, като се използват опори.
В комплекта за инсталиране на продукта има специални носачи (опори,стойки). Има различни стойки на багажника:
· За арки на вратите (на гладък покрив);
· На релси (фабрични надлъжни греди);
· В редовни отвори на покрива.
· На покрив с улуци
Багажник на гладък покрив.
Стойките на продукта имат специални скоби, които се закачат на горния ръб на вратата. Те имат широка основа за увеличена площ със защитен слой, за да се предотврати повреда на покривното покритие.
Багажникът се състои от три основни елемента: набор от напречни греди (2), набор от опори (4) и набор от адаптери.
Греди за покрив без надлъжни релси:
|
Багажници за автомобили с релси на покрива.
Този тип багажник се състои от два елемента: набор от опори (4 бр.) И набор от греди (2 бр.). Подходящ е за повечето покривни релси на автомобили. (с размери до 55 мм.) Този метод на захващане надеждно фиксира продукта за безопасно транспортиране на багаж.
Багажници за интегрирани релси на покрива
В зависимост от устройството на интегрирани релси багажникът може да бъде инсталиран по два начина.
• метод на затягане, подобен на конвенционалните релси;
• в редовни отвори в релси на покрива (обикновено покрити с капак), тоест на болтове към покрива. Трябва да се предостави от производителя.
Ако имате два варианта за закрепване, изборът на багажника може да бъде определен от вида на вашия товар. Ако товарът е тежък, багажникът, който е с болтове, е най-добре.
акцент багажни релси:
Багажник за кола с фабрични отвори в покрива.
Много нови модели автомобили имат фабрични отвори в покрива, който е подсилен на тези места за монтиране на багажника. Най-често това са правоъгълни тапи в Т-профила. Автомобилният носител за такива автомобили има специални опори, които се завинтват на покрива в неговите фабрични отвори:
Багажник на покрив с улуци.
За превозни средства с улуци, подпорите са специално проектирани, като се фиксирт към улука с различни скоби. Най-простите се фиксират с болт или гайка, бързо разглобяема чрез завъртане на "врътката".
Описание
На опорите се установяват напречни греди за багажник. Самите опори са прикрепени към покрива с помощта на адаптери. Отдолу върху опората е монтирана гумена подложка, чрез която багажниците са в контакт с покрива.
Има няколко типа опори:
- тип B . Подходяща за автомобили, в които багажникът е прикрепен към автомобила с помощта на пластини. Те фиксират багажника над вратата, или за специални елементи върху каросерията на автомобила.
- тип С . За автомобили с закрепване на багажника на стандартни места по винтов метод. Вместо пластини се използва вертикална стойка. Подхожда на повечето модерни автомобили, например: Ford Focus II, Mazda 3, 6, Kia Ceed, Fiat Doblo, Renault Kangoo и т.н.
- тип D . Предназначена е за покривната система с надлъжни греди на покрива. Системата за фиксиране на опората върху релсите е хоризонтална.
- тип E . Тя включва монтиране на багажника със скоби към тялото с монтаж зад вратата, както и на редовни места.
Тя се различава от опорите от тип В и С с модерен дизайн, подобрени аеродинамични характеристики, намалено тегло, наличие на скоби и гумени накладки, повтарящи се с профила на тялото.
Видове адаптери (крепежни елементи).
Товароносимост на багажните греди от различен профил
Натоварването на багажника се определя само от производителя на автомобила и обикновено се регистрира в сервизната книга. Обикновено тя не надвишава 100 кг. Самите греди издържат на такава тежест.